Нико Росберг считает, что Льюис Хэмилтон перешёл в Ferrari из-за меньшего числа спонсорских обязательств, сообщает Sportburo.kz со ссылкой на Crash.
По словам чемпиона мира 2016 года, пилоты тратят до 60-80 дней в году на встречи с партнёрами команд, что становится серьёзной нагрузкой даже при высоких заработках.
Ferrari выделяется на фоне конкурентов: благодаря мощному бренду команда реже задействует гонщиков в подобных мероприятиях. В частности, у Себастьяна Феттеля их было около десяти за сезон.
Росберг подчеркнул, что именно это преимущество оказалось ценным для Хэмилтона, решившего провести заключительный этап карьеры в составе Ferrari.
