Маркес выступал за японскую команду с 2013 года и покинул её в 2024-м после тяжёлых сезонов, проведённых на фоне травм. Перейдя в Gresini Ducati, а затем в заводской состав итальянской марки, он сумел перезапустить карьеру: всего за 15 гонок нынешнего сезона Маркес набрал 512 очков, выиграв 11 Гран При и 14 спринтов. Для сравнения, его последний сезон с Honda завершился без побед и лишь с 96 баллами.
По информации источника, гонщика вдохновляет возможность вернуться к истокам и вновь объединиться с наставником Альберто Пучем, возглавляющим проект Honda. Отмечается, что после травмы в 2020 году японская марка активно поддерживала Маркеса, и возвращение может стать для него вопросом чести. Дополнительный интерес вызывает и новый технический регламент MotoGP, который вступит в силу в 2027 году: снижение объёма двигателей до 850 см³ и ограничение аэродинамики могут приблизить Honda к конкурентам.
Известный инсайдер Карло Пернат считает, что слухи о камбэке не выглядят надуманными:
"Да, он ушёл в Ducati, чтобы снова стать чемпионом. Но Honda – это его дом, и отношения с концерном у него остались отличные. Исключать такой вариант нельзя".
